Ciri Produk:
1. Motor dwi, reka bentuk bawah pek bateri, pusat graviti diturunkan, kestabilan kenderaan yang dipertingkatkan, pengalaman memandu yang lebih selamat. Jenis baru penangguhan, reka bentuk penggantungan belakang pendek, panjang keseluruhan yang dipendekkan, radius bertukar yang lebih kecil, operasi yang lebih fleksibel, dan kebolehsuaian yang lebih kuat untuk keadaan kerja.
2. Mengguna pakai modul sel bateri lithium fosfat yang matang, dengan kecekapan pengecasan dan pelepasan lebih dari 95%, pengecasan cepat dalam 1.5 - 2 jam, pengisian atas permintaan, cekap dan boleh dipercayai; Dilengkapi dengan fungsi perlindungan kebocoran, tindak balas milisaat, lebih selamat digunakan. Pemanasan elektrik standard, tidak berani sejuk, memenuhi keperluan operasi penyimpanan sejuk.
3. Kerusi mewah tebal standard dengan prestasi penyerapan kejutan yang baik, memberikan pengalaman memandu yang lebih selesa; Kerusi itu mempunyai fungsi penderiaan, secara automatik mematikan kuasa ketika meninggalkan tempat duduk, dan memotong fungsi mengangkat dan berjalan dari bingkai pintu, membuat memandu dan menunggang lebih selamat.
4. Jambatan stereng bersepadu, dengan galas aci utama yang direka dengan galas tirus untuk rintangan impak yang lebih kuat dan kehidupan jambatan yang dilanjutkan. Blok penampan dipasang di bahagian kenalan badan kenderaan untuk prestasi jalan yang baik -, keselesaan yang lebih baik, dan keletihan yang dikurangkan.
5. Tahap perlindungan keseluruhan kenderaan mencapai IP54: abah -abah pendawaian adalah kemas dan cantik, tanpa lenturan yang berlebihan, dengan kecekapan kekonduksian yang lebih tinggi. Harness pendawaian diperbuat daripada bahan tahan suhu yang sangat tahan lama dan tinggi -, memenuhi keperluan operasi hari hujan.
6. Acuan logam lembaran hud dibentuk dalam satu perjalanan, dengan struktur yang kukuh, pengedap yang baik, dan hayat perkhidmatan yang panjang; Tudung mempunyai sudut pembukaan yang besar, dan bateri, motor pam minyak, komponen elektrik, dan tangki minyak hidraulik semuanya terletak di petak enjin, menjadikan penyelenggaraan harian lebih mudah.
7. Seluruh kereta datang standard dengan lampu LED, yang menerangi lebih cerah, lebih luas, dan lebih cekap, menjadikan kerja malam lebih selamat; Cermin belakang dan penggera belakang tengah direka dengan dua peringkat, menjadikan operasi lebih selamat.
8. Bingkai Pintu Pandangan yang luas mempunyai reka bentuk yang melebar, memberikan medan pandangan yang lebih luas dan pengalaman memandu yang lebih selamat.
9. Penggelek sampingan terletak di atas penggelek utama. Apabila rak dibangkitkan ke kedudukan yang lebih tinggi, amplitud getaran kiri dan kanan sangat dikurangkan, yang meningkatkan kestabilan operasi tahap tinggi - dan mengurangkan kadar kegagalan galas.
10. Mengadopsi kunci elektrik untuk kuasa dan skrin LCD untuk swiping kad pintar untuk memulakan, menghalang kakitangan yang tidak dibenarkan daripada secara tidak sengaja beroperasi dan menyebabkan kemalangan keselamatan, mematuhi peraturan keselamatan TSG81 kebangsaan.
11. Peralatan stereng tork rendah dengan stereng boleh laras diameter kecil untuk stereng yang lebih ringan; Pedal anti slip dengan pemegang yang diperbesarkan dikimpal memastikan menaiki pesawat yang selamat dan boleh dipercayai; Susun atur suis elektrik, mudah untuk beroperasi, antara muka pengisian USB USB USB standard, slot telefon bimbit berdekatan, pada - permintaan pengecasan, keseronokan pintar.
12. Dilengkapi dengan kotak gear 38 kelajuan dan motor pemacu langsung, ia mempunyai kehilangan tenaga yang rendah, kuasa output yang tinggi, peningkatan kelajuan memandu dan keupayaan pendakian, dan operasi yang lebih cekap.
13. Mengadopsi sistem penderiaan beban hidraulik sepenuhnya, stereng keutamaan, kelajuan tindak balas stereng yang lebih cepat, dan operasi mudah; Paip hidraulik keseluruhan kenderaan dimeteraikan dengan cincin 24 darjah dan cincin O -, memberikan lebih banyak pengedap dan mengurangkan kebocoran minyak.
14. Pemantauan awan bateri kuasa, motor, komponen elektrik, dan lain -lain melalui bas CAN. Dalam kes kesalahan seperti kebocoran, litar pintas, undervoltage, dan lain -lain, tindakan yang berkaitan dengan kenderaan adalah terhad. Penggera kesalahan dipaparkan pada skrin, memastikan memandu dan menunggang yang selamat dan boleh dipercayai. Peraturan kelajuan tahap SPE3 untuk memandu dan menunggang yang lebih bijak.










|
Model |
Kf30li |
|
|
Borang kuasa |
Bateri lithium |
|
|
Platform voltan |
V |
80 |
|
Borang operasi |
Duduk memandu |
|
|
Kapasiti mengangkat beban undian |
kg |
3000 |
|
Jarak Pusat Beban Dinilai |
mm |
500 |
|
Jarak penggantungan depan |
mm |
475 |
|
Jarak penggantungan belakang |
mm |
470 |
|
Jarak roda |
mm |
1750 |
|
Berat diri (termasuk/tidak termasuk bateri) |
kg |
4250/4050 |
|
Beban jambatan beban penuh (depan/belakang) |
kg |
6570/680 |
|
Beban jambatan dibongkar (depan/belakang) |
kg |
1880/2370 |
|
Jenis tayar |
Tayar kembung |
|
|
Bilangan tayar (x=roda pemacu) |
2x/2 |
|
|
Saiz tayar depan |
28 × 9-15-14pr |
|
|
Spesifikasi tayar belakang |
6.50-10-10pr |
|
|
Jarak jauh |
mm |
1000 |
|
Jarak roda belakang |
mm |
970 |
|
Sudut kecenderungan bingkai pintu (depan/belakang) |
ijazah |
6/12 |
|
Ketinggian bingkai pintu apabila ditarik balik |
mm |
2070 |
|
Ketinggian mengangkat percuma |
mm |
135 |
|
Ketinggian mengangkat maksimum |
mm |
3000 |
|
Ketinggian kerja maksimum |
mm |
4230 |
|
Ketinggian bingkai perlindungan atas |
mm |
2145 |
|
Panjang kenderaan (ke satah menegak garpu) |
mm |
2695 |
|
Lebar kenderaan |
mm |
1230 |
|
Saiz garpu (ketebalan x lebar x panjang) |
mm |
1070×122×45 |
|
Jarak luar antara garpu (minimum/maksimum) |
mm |
250-1085 |
|
Pelepasan tanah gantri (beban penuh) |
mm |
115 |
|
Pelepasan tanah minimum bingkai |
mm |
130 |
|
Radius putaran minimum |
mm |
2500 |
|
Kelajuan memandu maksimum (dimuatkan sepenuhnya/dipunggah) |
km/h |
15/16 |
|
Kelajuan mengangkat maksimum (beban penuh/beban kosong) |
mm/s |
320/380 |
|
Kelajuan keturunan (beban penuh/beban kosong) |
mm/s |
450/410 |
|
Daya tarikan cangkuk maksimum (beban penuh) |
N |
16500 |
|
Keupayaan memanjat (beban penuh/beban kosong) |
% |
20/20 |
|
Brek perkhidmatan (mekanikal, elektronik, hidraulik) |
Hidraulik |
|
|
Brek Tempat Letak Kereta (Mekanikal, Elektronik, Tekanan Gelombang) |
Mekanikal |
|
|
Kekuatan dinilai motor induksi, mod kerja S260min |
kw |
10ac |
|
Kekuatan penentukuran motor pam minyak, s 3 15 mod kerja min |
kw |
16ac |
|
Tahap jenis/perlindungan motor |
AC Asynchronous/IP54 |
|
|
Jenis bateri |
Bateri lithium |
|
|
Voltan/kapasiti bateri standard |
V/ah |
76.8/202 |
|
Berat bateri standard |
kg |
200 |
|
Borang Pemanasan Bateri/Tahap Perlindungan |
Pemanasan elektrik suhu rendah/IP54 |
|
|
Jenis Pengawal Motor MCU |
MOSFET/AC |
|
|
Pengilang pengawal motor MCU |
Jiachen |
|
|
Model Pengawal Motor MCU |
Acmiii80350 |
|
|
Tekanan kerja sistem hidraulik |
MPA |
18.5 |
Cool tags: 3.5 tan forklift elektrik, China 3.5 tan pengeluar forklift elektrik, pembekal, kilang









