Penggelek Keluli Tunggal Hidraulik Penuh

Penggelek Keluli Tunggal Hidraulik Penuh ialah peralatan pemadatan jalan yang sangat cekap, direka khas untuk semua jenis kerja pemadatan tanah, asfalt dan turapan konkrit. Tidak seperti penggelek keluli berganda tradisional atau penggelek dengan tayar getah, penggelek keluli tunggal dengan penggelek keluli diameter besar tunggalnya amat sesuai untuk projek dengan keperluan tinggi untuk kesan pemadatan.

 

 

PENGGOLEK GETAR SINGLEDRUM HIDRAULIK SIRI KS (PEMAURU TUNGGAL)
Penggelek getaran dram tunggal	Unit	KS146H	KS225H-3	KS266H-3	KS267H
Berat operasi	kg	14000	22000	26000	26000
Kelinearan statik	N/cm	328	501	596	584
Amplitud	mm	2.14/1.08	1.98/0.99	2.0/1.0	2.0/1.0
Kekerapan getaran	Hz	30/33	28/32	29/34	29/34
Daya sentrifugal	kN	355/225	395/265	420/290	420/290
Lebar gendang	mm	2150	2150	2180	2180
Diameter gendang	mm	1533	1600	1650	1650
Julat kelajuan	km/j	0-11	0-9	0-9	0-9
Keupayaan mendaki	%	35	35	35	35
Jejari pusingan	mm	6400	6800	7200	7200
Jenama enjin		Weichai	Weichai	Weichai	Weichai
Piawaian pelepasan		Peringkat3	Peringkat3	Peringkat3	Peringkat3
Kuasa enjin	kW	154	147	147	147
Dimensi	mm	6020*2310*3190	6480*2330*3150	6800*2400*3300	6750*2400*3300

 

 

Tekanan pekat: Reka bentuk roda keluli tunggal bermaksud bahawa semua tekanan tertumpu pada satu penggelek, memberikan kecekapan pemadatan yang lebih tinggi dan kedalaman pemadatan yang lebih dalam, terutamanya sesuai untuk projek rawatan tanah dan bawah tanah yang memerlukan pemadatan dalam.

 

Fleksibiliti dan kebolehgerakan: Berbanding dengan reka bentuk roda keluli berkembar, penggelek roda keluli tunggal memberikan kebolehgerakan dan fleksibiliti operasi yang lebih baik kerana strukturnya yang lebih padat, yang sesuai untuk operasi yang tepat dalam persekitaran kerja yang sempit atau kompleks.

 

Sistem pemacu hidraulik penuh: Sistem pemacu hidraulik penuh memastikan output kuasa yang stabil dan berterusan serta kawalan kelajuan yang tepat, sambil mengurangkan haus mekanikal dan kos penyelenggaraan.

 

Fungsi kawalan kelajuan automatik: Sistem hidraulik penuh biasanya dilengkapi dengan fungsi kawalan kelajuan automatik, yang boleh melaraskan kelajuan pemanduan dan kekerapan getaran secara automatik mengikut keadaan kerja untuk memastikan keseragaman dan pengoptimuman kesan pemadatan.

 

 

Pembinaan jalan bandar: sesuai untuk meletakkan dan menyelenggara kawasan sempit seperti jalan bandar dan kaki lima, terutamanya dalam keadaan dengan keperluan tinggi untuk kelancaran turapan dan kualiti pemadatan.

 

Jalan raya dan lebuh raya: Digunakan untuk pemadatan asas dan lapisan permukaan lebuh raya untuk memastikan ketahanan permukaan jalan dan keselamatan pemanduan.

 

Tempat letak kereta dan persegi: Dalam projek kapal terbang besar seperti dataran komersial dan tempat letak kereta, penggelek roda keluli tunggal boleh meningkatkan kecekapan kerja dan kesan pemadatan dengan berkesan.

 

Pembaikan turapan asfalt: Untuk kerja pembaikan turapan asfalt tempatan, penggelek keluli tunggal boleh memberikan kekuatan tekanan yang tepat untuk mengelakkan tekanan berlebihan atau pemadatan yang tidak mencukupi.

 

Penggelek Keluli Tunggal Hidraulik Penuh memainkan peranan penting dalam pembinaan jalan raya dan kejuruteraan asas dengan prestasi pemadatan yang cekap, kebolehgerakan yang sangat baik dan fleksibiliti operasi. Aplikasi sistem hidraulik sepenuhnya memastikan operasi lancar dan kecekapan tinggi, manakala reka bentuk roda keluli tunggal menyediakan penyelesaian yang ideal untuk tugas pemadatan yang rumit dan menuntut. Sama ada pemasangan jalan baru atau pembaikan dan penyelenggaraan permukaan jalan lama,penggelek roda keluli tunggal hidraulik sepenuhnyaadalah pilihan yang boleh dipercayai.

 

Cool tags: penggelek keluli tunggal hidraulik penuh, pengeluar penggelek keluli tunggal hidraulik penuh China, pembekal, kilang